2015. США-II. «смерть» в долине Смерти, пожар в Калифорнии. 18 июня. 6 день.

= симпаптюлечная песенка Билли Джоэл =

 

… «смерть Шевролет» в «долине Смерти» …

В принципе, можно было бы описать сегодняшний день в одном предложении: … выехали с утра из Лас Вегаса … ехали… ехали…ехали… и приехали домой в Палм Спрингс …

 

Но, среди ентого предложения случилось пару интересных для нас эпизодов.

Первый, связан с поломкой нашего Шевролета. Как часто бывает у французов, во-всём нужно искать женщину! И тут без провидения не обошлось… Ещё задолго до сегодняшнего дня многие машины, ежель в неё за руль садилась младшая Светлана – машинка быстро выходили из строя.

 

 

Уже не помню почему Света сменила за рулём Эффи, но понять можно и, хотя бы потому, что даже по хорошей дороге между Вегасом и Палм Спрингс – ехать всё равно придётся около 5 часов, ведь расстояние между ними 450 км. Естественно, — Эффи не железный и тоже имеет свойство изнашивания и уставать. … Села Света за руль и машинка, как корабли, не допускающие женщин на борту, решила немножко поломаться. Сломался кондиционер. И всё бы было – «наплевать», но дело происходило в местечке Вэлли Уэлс Сафети Рест Арея, что находится в «Долине Смерти». Для тех, кто не в курсе, скажу, что «Долина Смерти» енто межгорная впадина в районе пустыни Мохаве и находится на 86 метров ниже уровня моря, что способствует накоплению горячего воздуха. Температура днём иной раз превышает 45°C, а на почве даже зафиксировали рекорд +93 °C. Это всё цифры, а ежель по-народному, то сковородка вообще не нужна и яйца можно жарить на капоте машины. А что человек? Человек в принципе (мои рассуждения) будет жить пока в машине работает кондиционер и есть вода. Через 15 минут… иль через час … (на себе не испытывал) – его дух улетит на небо. Ведь даже ежель залезешь под машину – это не спасёт, просто продлит на десяток минут жизнь.

 

 

Так вот кондиционер решил сдохнуть. Но, Шевролет продолжал ехать… и увидев, что им до сих пор управляет девушка, — решил сдохнуть уже движок. Кое-как тарахтя и попёрдывая мы доехали до ближайшего места отдыха автомобилистов — Вэлли Уэлс Сафети Рест Арея (так обзывается местечко, ежель не сделал ошибки). Честно говоря, не помню, но машина скорее всего была «на страховке» от поломок и несчастных случаев и Эффи сразу после поломки позвонил по дебильнику в сервис цент и уже через 2,5 часа приехал погрузчик с новой машинкой Ниссан. Чёрный Шевролет поменяли на белый Ниссан и увезли в ремонт, а мы просто эти часы отдыхали в тени …

 

… пожар в Калифорнии …

Вторая фенька этого дня, — это пожар. Мы уже были всего в сотне километров от Палм Спрингс и тут заметили, что голубое небо заволакивает какая-то тёмно-коричневая «туча». Почувствовав уже носами запах гари, — стало понятно, что где-то недалеко что-то горит.

 

Алёна мгновенно «залезла в тырнет» и в новостях с пометкой «срочно» выяснила, что горят леса на каких-то склонах.

Подобные пожары в Калифорнии бывают ежегодно и подчас многократно. Причины, присущие им, — стандартные:

— Главная, наверное, — природная. Чередование влажных и сухих сезонов. Обильные дожди вызывают бурный рост кустарников и травы и уже с наступлением продолжительной жары, которая высушивает енту растительность – идеальное топливо для огня.

 

— Сильные ветра, характерные для Южной Калифорнии, быстро разносят пламя.

— Есть и человеческий фактор, проявляющийся из-за сокращения бюджета пожарных служб и как следствие – недостаток пожарных и технических средств.

— Почти во всей Калифорнии огромные проблемы с водой. Грубо говоря – нечем тушить.

— Проблемы с линиями электропередач. Об этом почему-то «молчат», но по статистике с 1992 по 2024 год более 3600 пожаров в Калифорнии были связаны с проблемами на опорах и линиях электропередач.

— естественно, присутствуют и поджоги «добросовестных» граждан, часто в целях простого получения денюшек от страховки.

 

 

Слава, Богу, — нас пожар не задел. Мы просто ехали и наблюдали страшные виды, когда чёрные тучи застилали небо и полностью скрывали солнышко ….

Оставьте комментарий

Прокрутить вверх
Прокрутить наверх